按照公路桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下：普通板式橡胶支座代号，矩形为GJZ、圆形为GYZ。其规格系列见表1，表中符号意义如下：ιa×ιb或d-----平面尺寸或直径；Rck-----大承压力；S-----形状系数；t-----支座总厚度；△ι1,-----不计制动力时大位移量；△ι2-----计人制动力时大位移量；3、做好养护工作
3条橡胶支座总数的1%聚四氟板成品密度、球压痕硬度及系数（3）对于特别宽的梁桥，尚应设置沿纵向和横向均能的活动支座。对于弯桥则应考虑活动支座沿弧线方向的可能性。对于处在地震地区的梁桥，其支座构造还应考虑桥梁防震的设施，通常应确保由多个桥墩分担水平力。橡胶支座在使用中受温度、载荷力等的影响会在一定程度上其发生变形的现象，适当范围的支座变形并不影响橡胶支座正常性能的发挥，但是如果变形程度超过了既定要求，那么就可能引起支座的开裂甚至支架损害，对桥梁的性造成影响。就目前我国的桥梁支座的状况来看，支座变形严重的部位主要集中在主梁上，尤其是其横向部位变形的程度更加严重。这种橡胶支座的病害直接对支座的性能以及耐久性能产生影响，相关部门必须对其加以。
2、支座的剪切位移是否过大；4、支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上下部结构紧密，不得出现托空现象。运输及贮存
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第七条单位和团体对伤害城市绿化及其装备的行动，有权停止劝止、赞赏和揭发。第二章计划和建立第八条市城乡计划、城市绿化等行政主管部分应当合营编制城市绿地计划，报市人平易近同意后，归入城市整体计划。市、县（区）人平易近应当依据城市绿地计划，编制城市绿地年度建立计划，并组织实施。
